Veleton
Астана, Казахстан – улица Московская (ЩМА-20 с ПКМ Veleton)
Астана · Городская улица

Астана, Казахстан – улица Московская (ЩМА-20 с ПКМ Veleton)

Задача

Улица Московская – не магистральная, но активная городская улица: подъезды к школам и сервисам, частые остановки и развороты, парковка вдоль борта. Такой режим движения с низкими скоростями, торможениями и стартом с места создает сдвиговые нагрузки и накаты у остановок, особенно летом при нагреве покрытия.

Задача – повысить устойчивость верхнего слоя в зонах остановок, пешеходных переходов, карманов и примыканий.

Решение Veleton

При ремонте верхнего слоя использована смесь ЩМА-20 с полимерной добавкой ПКМ Veleton, введенной непосредственно на АБЗ методом сухого ввода в смеситель.

Совместно с подрядчиком уточнили гранулометрический состав и целевую пористость смеси, согласовали температурные режимы производства и укладки, а также контроль уплотнения в зонах остановок, пешеходных переходов и примыканий.

On-site действия Veleton

Специалисты Veleton обеспечили аудит материалов, корректировку рецептуры ЩМА-20, полный цикл ввода ПКМ Veleton в смеситель, контроль равномерного распределения полимера, настройку температурных режимов, сопровождение производства на АБЗ, контроль укладки и уплотнения на объекте.

Результат в цифрах

Участок работает более 2 сезонов без среднего ремонта. Визуально покрытие ровное, без волн и накатов у карманов и остановок.

Устойчивость к колее выросла на 200-230% относительно базовой смеси без модификации.

По испытаниям методом «Гамбургского колеса» глубина колеи составила 1,5-1,6 мм / 20 000 проходов.

Дополнительный эффект

ПКМ Veleton повысил сдвигоустойчивость матрицы и позволил удерживать форму покрытия в режиме «старт-стоп». Кейс особенно показателен для улиц с локальными нагрузками у остановок, переходов, парковок и примыканий.

Эффект для бюджета

Прогнозируемые высвобожденные средства на карточных ремонтах – 120-180 тыс. USD в год за счет меньшей частоты локальных вмешательств.

Параметры объекта
Астана · 2022
Тип
Городская улица с режимом «старт-стоп»: парковка, школы, сервисные зоны
Проблема
Накаты, волны и локальные деформации в зонах остановок, переходов и примыканий
Полимер / технология
ПКМ Veleton, сухой ввод в ЩМА-20
Результат с Veleton
Более 2 сезонов без среднего ремонта; стабильность проблемных зон
Колея / ключевой показатель
1,5-1,6 мм / 20 000 проходов
Эффект для бюджета
120-180 тыс. USD в год на карточных ремонтах
Дополнительный эффект
Стабильность покрытия в зонах торможения, старта с места и локальных пиковых нагрузок
Фото с объекта

4 фотографий